Những con 'bù nhìn' đuổi chim ở sân bay trị giá nghìn tỉ...?

Mấy ngày qua, dư luận lại một phen xôn xao lo ngại về một “dự án nghìn tỉ” nữa: dự án “đuổi chim ở sân bay". Nhiều người nông dân chân chất mộc mạc cứ thắc mắc: “Có đuổi chim thì xài bù nhìn, chi mà phải tốn bạc nghìn tỉ?”…

 Những con 'bù nhìn' đuổi chim ở sân bay trị giá nghìn tỉ...?

Cũng dễ thông cảm cho những nông dân chưa từng một lần trong đời bước đến sân bay. Họ đâu có biết việc đuổi chim trong sân bay là phải cần đến một hệ thống tân tiến hiện đại, rất mắc tiền. Nghe đâu đề án xã hội hóa của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về việc lắp đặt hệ thống phát hiện chim chóc và vật thể lạ các kiểu lên đến 1.162 tỉ đồng.

Đọc thêm

Liên tiếp các vụ chiếu laser uy hiếp an toàn bay ở Nội Bài

Khu vực lân cận sân bay Nội Bài liên tiếp xảy ra hiện tượng tia laser chiếu vào tàu bay. Công an, ban chỉ đạo chống khủng bố được đề nghị vào cuộc.

Ủy ban An ninh hàng không dân dụng Quốc gia vừa có đề nghị Ban chỉ đạo phòng, chống khủng bố thành phố Hà Nội, Công an tỉnh Vĩnh Phúc triển khai các biện pháp phòng ngừa, ngăn chặn các hành vi sử dụng đèn chiếu laser vào tàu bay, uy hiếp an toàn hoạt động bay tại Nội Bài.

Ủy ban An ninh hàng không dân dụng Quốc gia đề nghị Ban chỉ đạo phòng, chống khủng bố TP Hà Nội vào cuộc điều tra. Ảnh: Zing.vn

Theo báo cáo của Ủy ban An ninh hàng không dân dụng Quốc gia, thời gian vừa qua, khu vực lân cận Cảng hàng không quốc tế Nội Bài liên tiếp xảy ra hiện tượng sử dụng đèn chiếu tia laser vào tàu bay, uy hiếp nghiêm trọng hoạt động an toàn bay hàng không.

Đọc thêm

Dự kiến chi hơn 5 tỷ USD xây sân bay Nội Bài 2

Cục Hàng không Việt Nam đang tiến hành lấy ý kiến các bộ ngành và thành phố Hà Nội về việc xây dựng sân bay Nội Bài 2 nhằm giảm tải cho sân bay hiện tại.

Theo đó, một sân bay mới với tên gọi tạm thời là “sân bay Nội Bài 2” sẽ được tính toán xây dựng nằm đối diện sân bay Nội Bài hiện nay.

Dự án sân bay Nội Bài 2 rộng khoảng 720 ha, nằm đối diện sân bay hiện tại, thuộc địa bàn 3 xã của huyện Sóc Sơn, Hà Nội

Cục trưởng Hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh cho hay, dự kiến diện tích xây dựng sân bay mới là 720 ha thuộc địa bàn 3 xã Phú Minh, Phú Cường, Mai Đình (thuộc huyện Sóc Sơn, Hà Nội).

Đọc thêm

Cảng hàng không Cát Bi sẽ đón chuyến bay quốc tế từ 11/5

Thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trương Quang Nghĩa đã đồng ý về nguyên tắc việc công bố Cảng hàng không Cát Bi là cảng hàng không quốc tế và sẽ được phép chính thức tiếp nhận các chuyến bay quốc tế từ 00 giờ 01 ngày 11/5.

Cảng hàng không Cát Bi đang khai thác với các đường bay nội địa, tuy nhiên quy hoạch mạng cảng hàng không, sân bay được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 21/2009/QĐ-TTg ngày 08/01/2009 và theo quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không quốc tế Cát Bi được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1232/QĐ-TTg ngày 07/9/2012, Cảng hàng không Cát Bi được xác định là cảng hàng không quốc tế trong giai đoạn đến năm 2015, định hướng đến năm 2025.

Ảnh minh họa. Huy Hùng/TTXVN

Nằm trong mạng lưới các cảng hàng không quốc gia, Cảng hàng không Cát Bi có vai trò quan trọng trong hệ thống cảng hàng không Việt Nam. Cát Bi cũng là sân bay dự bị được trang bị đầy đủ cho Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Đọc thêm

Vì sao hàng không vẫn giữ giá khi giá xăng dầu giảm?

Phó tổng giám đốc VNA Trịnh Ngọc Thành cho hay, hàng không có cách tính giá riêng so với các loại hình vận tải khác, dù giữ giá vé nhưng thực chất giá đã giảm theo giá xăng dầu.

Ông Lê Hồng Hà – Tổng giám dốc Jetstar Pacific.

Ngày 20/4, tại buổi giới thiệu chương trình hợp tác giữa Tổng công ty Hàng không Việt Nam – Vietnam Airlines và Jetstar Pacific, đại diện cả hai hãng hàng không đều đưa ra giải thích về việc chưa giảm giá vé máy bay trong khi giá xăng dầu thế giới đã giảm sâu.

Ông Lê Hồng Hà – Tổng giám đốc Jetstar Pacific thông tin, giá xăng dầu giảm từ năm 2013-2014, nhưng nhiên liệu chỉ chiếm một phần trong tổng chi phí của các hãng hàng không.

Đọc thêm